Ok, si je comprends bien, AdaLovelace29 cherchait des infos sur Rhinodefense pour une candidature 🧐, on a parlé de la culture d'entreprise, des perspectives d'évolution 🚀, des salons/forums pour rencontrer des employés, et de LinkedIn. RivièreÉcarlate a suggéré ces pistes, mais AdaLovelace29 et JoliFil ont souligné l'importance de croiser les sources et de rester critique face aux infos recueillies. 👍
Je me demandais si c'était vraiment faisable de changer sa courroie de distribution soi-même... 🤔 J'ai vu des tutos en ligne, mais ça me paraît quand même assez technique.
Si on se lance, quels sont les risques principaux ? Genre, si on se loupe, on casse le moteur direct ? 😬 Et quelles précautions prendre pour éviter la cata ? Des outils spéciaux indispensables ? Faut-il absolument être un pro de la mécanique ? Bref, je suis preneuse de vos avis et expériences ! 🙏
Bien vu SavoirVins, c'est pertinent comme question. Il s'agit d'une Peugeot 208, modèle 2016. Pour la mécanique, j'ai déjà fait des vidanges et changé des filtres, des choses basiques quoi. Mais jamais touché à la distribution... Voilà voilà !
J'ai remarqué ça plusieurs fois, et c'est assez flippant. Le moteur prend des tours tout seul, sans que je touche l'accélérateur. Ça arrive surtout quand je suis à un feu rouge ou en train de me garer. Je me demandais si c'était un problème connu, et quelles pourraient être les causes possibles avant d'aller chez le garagiste.
